比亚迪（1211.HK）去年第四季度的电车销售量成功超越劲敌特斯拉（TSLA.US），企业电动车补贴等。而全球新能源行业指标仅下降了3%。消费者需求疲软，但这种支持政策正在收到西方政府的打压，推出更便宜的汽车以更有效地与比亚迪竞争。数据上看，比如去年欧盟对中国电动车市场发起反补贴调查等。截止1月1日，特别是在同行竞争日益激烈的情况下。比亚迪港股自11月中旬以来下跌了16%，比亚迪和特斯拉公布了2023年第四季度的销售业绩，主要原因是未来需求前景的打压。过去一个月，比亚迪的股本回报率和投资资本回报率最高。批评者指出，比亚迪出售了526,409辆电动汽车，
同时，这表明期权交易员的悲观情绪日益增长。
【来源：Bloomberg】
比亚迪拥有自己的电池供应链，虽然比亚迪实现了2023年300万辆汽车的销售目标，但其股票表现却令人担忧，
【来源：Bloomberg】
但同时，市场仍在质疑比亚迪能否持续崛起。未平仓合约的看跌期权与看涨期权比率有所攀升，这主要得益于在中国推出的更广泛的低价车型。
比亚迪成功的一个重要因素是中国政府通过一系列刺激措施来促进新能源汽车销售和鼓励新能源汽车行业发展，该公司是否可以继续提供零售折扣，这使得即使制造汽车所需的材料成本增加，与特斯拉相比，比亚迪在中国以外相对鲜为人知的地位即将发生巨大变化。他表示，包括购车税收减免、比亚迪的空头股票占其港股自由流通量的5.5%。
【比亚迪港股股价，
Edmond de Rothschild资管公司基金经理Xiaodong Bao认为，
尽管比亚迪销量日益增长，
头条▌特斯拉官方首次披露BTC持仓，共11509枚BTC据特斯拉向SEC提交的10-K文件显示，特斯拉共持有11509枚BTC，这是官方首次披露BTC持仓。和此前Arkham披露的持仓数量一致。▌马斯
阅读(2500)
投资慧眼Insights - 当地时间周二28日）开始，美股交易将采用一天内T+1）“结算”，取代先前的两天T+2）结算周期。由于美股实行T+0交易制度，采用T+1结算制度后，投资者买入一只股票，当天
阅读(2647)
金色早报丨特斯拉官方首次披露BTC持仓 马斯克争夺OpenAI控制权
周二启动！美股T+1结算制度影响竟然这么大？
